現(xiàn)場消防設(shè)計知識

現(xiàn)場消防設(shè)計知識

一、 消防車道位置

1、消防車道間距不應(yīng)大于160m（一側(cè)可滿足，另一側(cè)不宜過長）

2、多層建筑的一端或兩端（建筑物較長時）可由消防車到達（消防車道80米控制范圍內(nèi)）。

3、高層建筑應(yīng)沿長邊設(shè)置環(huán)形車道或消防車道。

二、 穿過建筑物的消防車道

1、當(dāng)室外有環(huán)形消防車道時，不能設(shè)置穿越超長建筑的消防車道，只在兩側(cè)設(shè)置消防車道，超長建筑必須設(shè)置通過建筑的消防車道。

2、當(dāng)短邊長度超過24米時，應(yīng)設(shè)置消防車道進入庭院或庭院。

3、各地對高層建筑單體長度有限制，武漢規(guī)定不得超過80米和100米。

4、封閉式內(nèi)院建筑長度大于80m時，需設(shè)置行人通道。

5、室外步行商業(yè)街長度不宜大于500m，消防車道宜設(shè)置在間距≤160m處。

三、 消防車道寬度及坡度要求

1、消防車道凈寬、凈高不低于4米（武漢要求凈高不低于5米）

武漢市規(guī)定：消防車爬坡作業(yè)面所在消防車道寬度應(yīng)≥6m，坡度應(yīng)≤2%。

2、消防車通道的坡度應(yīng)≤10%，坡度≥9%的車道連續(xù)長度不應(yīng)超過150m。

上海規(guī)定：在攀巖面一側(cè)至少設(shè)置一個攀巖場地，其面積不小于15m*8m，坡度≤15%。

3、爬坡面車道距建筑物外墻5米以上（按當(dāng)?shù)匾?guī)定執(zhí)行，非爬坡面可按普通道路設(shè)計）

武漢規(guī)定如下：建筑高度h（m）距離h（m）

≥4510-11（本規(guī)定執(zhí)行困難，一般11m≥s≥5m）

（多層建筑消防車道與建筑物之間的距離無具體規(guī)定，最近距離不應(yīng)小于4米；最遠距離按兩條消防車道之間的距離不大于160米確定。）

四、 消防車轉(zhuǎn)彎半徑

消防車道轉(zhuǎn)彎半徑（內(nèi)徑）高層（爬坡車）應(yīng)大于12m，多層（非爬坡車）應(yīng)大于9m。

分析：如果道路寬度為4米或12米以上，則寬度為6米的道路大于或等于9-10米，以此類推。（請注意，在一些城市規(guī)劃中，僅認可12米）

五、 爬坡面

1、本規(guī)范要求至少有一個長邊或1/4周長（累計不超過2倍，即3個截面），且不少于1個長邊長（有一定長邊的方形建筑按一個長邊計算；沒有確定長邊的按1/4計算；塔樓按1個計/4、單元式、走廊式按單側(cè)計算）；

2、當(dāng)建筑物的凹部深度不超過4米時，凹進的范圍可包括在攀巖面寬度內(nèi)（武漢）

3、在爬面范圍內(nèi)，必須有通向室外的樓梯或通向樓梯井的出口；（如果實際區(qū)域附近有樓梯入口）

4、攀巖面每層必須設(shè)有門窗洞口，可供消防人員通過攀巖車進入建筑物；

5、登高時，不應(yīng)設(shè)置幕墻，防止玻璃爆裂；

6、爬面內(nèi)不得設(shè)置高5米、深4米的裙房。但是，從爬梯的角度來看，理論上可以通過改變兩個方向的大小來保證攀爬角度不變。如有困難，可與消防部門溝通確認。

7、對于有出口平臺的爬坡面，應(yīng)處理好出口平臺寬度與層高的關(guān)系，這是由不同城市不同消防攀爬車輛的上傾角度決定的；

8、裙樓上有幾座塔樓：a）裙樓為高層，按一棟建筑考慮；b）裙樓為多層時，每座塔樓應(yīng)考慮為獨立建筑，以保證主側(cè)至少有一個爬坡面，環(huán)形消防車道可利用裙樓周圍的市政道路。

9、屋頂疏散平臺和避難層應(yīng)與爬面一致；

10、可采用市政道路作為爬坡面，道路寬度不小于9米，爬坡范圍內(nèi)不得有樹木、路燈等構(gòu)筑物（消防車可上路邊、使用人行道或廣場）；

11、攀巖面內(nèi)不允許有停車位（注：曾經(jīng)有“建筑物6米范圍內(nèi)不得停車”的規(guī)定，一般沒有規(guī)定，其來源是停車場與建筑物之間的防火距離要求）；